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电动车电池修复和保养的方法-保养好电瓶车电池

来源:www.china-woodcraft.com 发布时间:2020年03月07日

(1)高压充电,深度放电修复法(适用于电瓶车行程缩减1/2的电池)A用60V充电器48V电池充电8小时就可以了,B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,(一点电都没有),放电时分别单独来放或并联放电。

 

(2)电池重新配组法(适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池):

A选出起鼓的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。

(3)以上的操作最好添加小铜匠电池修复液,这样效果显著。

 2、电动车电池保养方法:

 (1)是补加蒸馏水:A电瓶车电池已使用了6个月时。B电瓶车行程开始缩减时。

 (2)是添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂:A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。B电瓶车电池已使用一年左右时。

 (3)保持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-15Km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充电,用完了闲置几天再充,易出现极硫化,容量下降。

 (4)禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间较长,蓄电池损坏也越严重。

 (5)电池随用随充:充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。

 (6)防止电池过充电:电池过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。电池过充加速失水,导致电解液干涸、电池温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。

 电动车电池修复方法:由于大家没有保养好电瓶车电池,现在电瓶车行程缩减1/2或更少时怎么办?按以下的决窍,自已动手对电池进行修复,保证能让电池恢复如新,多用一年以上。

 (1)高压充电,深度放电修复法:(适用于电瓶车行程缩减1/2的电池)

 A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了。

 B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,(一点电都没有),放电时分别单独来放或并联放电。

 (2)电池重新配组法:(适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池)

 A选出起鼓的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。

 B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。

 (3)以上的操作最好添加小铜匠电池修复液,这样效果显著。

 2、电动车电池保养方法:(1)是补加蒸馏水:A电瓶车电池已使用了6个月时。B电瓶车行程开始缩减时。(2)是添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂:A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。B电瓶车电池已使用一年左右时。

 (3)保持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-15Km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充电,用完了闲置几天再充,易出现极硫化,容量下降。

 (4)禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间较长,蓄电池损坏也越严重。

 (5)电池随用随充:充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。

 (6)防止电池过充电:电池过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。电池过充加速失水,导致电解液干涸、电池温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。

 1、保持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-15Km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充电,用完了闲置几天再充,易出现极硫化,容量下降。2、进行定期深放电:建议您使用两个月后进行1次深放电,即长距离骑行只到欠压指示闪光,电量用完也使您了解到电池当前的容量水平,是否需要维护保养。3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间较长,蓄电池损坏也越严重。4、定期检查:假如你买的新车续行为50Km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42伏,假如少好几伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5伏,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。5、电动车的设计载重量为75Kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电速度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都要养成随用随充的良好习惯。6、冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象,以25℃为标准,一般-10℃容量为80%。7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止暴晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。8、在充电器的使用过程中,尽量使用原配充电器,以免造成输出电压正负相反产生短路,烧毁充电器的同时,严重影响电池寿命。建议使用可以根据气温,设置参数调节恒压值的智能充电器。9、在电动车行驶过程中再次刹车启动,都会对电池造成损害影响里程,故避免频繁刹车、启动。10、目前电子喇叭的广泛使用耗电量大,对电池损害很大,在使用中建议尽量避免频繁使用。11、夏季高温时,充电应在阴凉通风处。最佳为充电2-3小时,间隔1小时后再充。冬季低温时,尽量在室内补充电。

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